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铝型材加工前景广阔
2013-12-31 15:22来源:闽发铝业浏览数:168 

铝合金型材以其比重轻、强度高、耐腐蚀及易于各种表面处理,使它以美观、大方、多姿多彩的色调走入千家万户,成为21世纪最时尚的建筑装饰材料和现代工业发展的首选材料,促使全国铝型材加工行业的蓬勃发展,应该说铝型材加工的发展方兴未艾,前景广阔。

一、       全国的铝加工总的供需情况

从中国亚太中龙公司研究部的一份市场发展研究报告可以看出,中国电解铝和铝加工行业都以同步、高速发展(见表1)。

电解铝、铝加工材、铝材需要量的统计及预测量       1

年度

2006

2007

2008

2009

电解铝产量

935万吨

1280万吨

1550万吨

1620万吨

铝加工材产量

879万吨

1000万吨

1200万吨

1400万吨

铝材需要量

867万吨

1220万吨

1460万吨

1680万吨

从表1可知:

1、            电解铝锭的产量和铝加工材的产量都高速同步发展,且电解铝的产量大于铝加工材产量,国家又限制铝锭的出口,使铝加工的原料电解铝得到保证,有利于铝型材加工的发展。

2、            铝材的需要量和铝加工材产量也同步高速发展,且需要量大于铝加工材产量,保证了铝材加工市场,并进一步促进铝加工行业的发展。

二、       铝合金建筑型材迈入鼎盛时期

1、            建筑业是铝合金挤压型材的第一大市场,2006年中国建筑面积21亿平方米,幕墙5400万平方米,铝门窗占51%(见图1)。

塑窗35% 其它8%

       

铝窗51%


                                  钢窗占6%

                                 

             中国建筑门窗市场各类的比例   1

过去由于塑窗的隔热防寒性能优于铝门窗而得到发展、近年来隔热铝门窗的出现促进了铝门窗市场的扩大,加之广大客户已经认识到塑窗的两大致命缺点:一是易老化,使用寿命短,二是不环保,不安全,一旦着火易燃烧,会放出有毒物质,且外观远不及铝合金门窗那样千姿百态。据业内专家评论,铝门窗的比例会远远超过塑料门窗的比例,会占有中国建筑门窗市场的70%以上。

2、            环保时代,要求铝门窗担当主角

温家宝总经理在对工业发展的报告中指出,要在全国开展节能降耗。据有关方面调查,我国现有房屋建筑85%不符合能耗标准,多数是由于门窗的密封性能不好,而浪费2030%的能源,这些房屋的改造都需要更换铝门窗。目前,房地产发展方兴未艾,几乎全都需要铝门窗,铝合金门窗担当主角已是不争的事实,因而对铝合金建筑型材的需求与日俱增。

综上所述,从2006年到2015年将是铝合金建筑型材市场处于鼎盛时期。

三、       工业铝合金加工材逐步进入兴旺发展时期

按目前业内专家的划分把门、窗、装饰材料统统都称为建筑铝型材,而除此以外的统称为工业铝型材,在西方一些发展国家如美国,建筑型材和工业型材的比例为4654,即工业材的比例大于建筑材。而中国则恰恰相反,建筑型材与工业型材的比例差不多是6634,工业型材比例远远小于建筑型材比例,根据有关专家分析,到2012年工业材的比例可上升到45%左右,10年以后工业材比例有可能超过50%,说明我国工业铝材的发展潜力相当巨大。

1、            散热器型材

由于铝的导热性好、比重轻、易成型、散热器型材是工业铝材中最早开发起来的品种,有梳形、鱼刺形、树枝型、管状外面呈放射形等各种形状,每年需要各种类型的散热器型材10万吨以上,而且在逐年增加。

2、            集装箱型材

随着交通运输的发展,集装箱的需求量逐年增加。近年来我国已成功开发集装箱铝型材,完全能满足集装箱的要求,大大减轻了集装箱的重量,铝制集装箱的年产数量已超过16万个标准箱,年需铝型材在30万吨以上。

3、            铁道和城市轨道车辆型材

据悉在我国“十一五”期间,我国将有30多个城市兴建地铁或轻轨工程,里程达1000公里以上,京沈、广深、沪杭、京沪、成渝兴建高速列车,悬浮列车,都需要大、中断面铝型材总计约20万吨以上。

4、            电力行业用型材

目前我国正处于电站和供电线路建设的高潮,每年新增装机容量达800010000KW。随着科学技术进步,输变电材料不断更新,用于输变电的电线材料发展成铝合金管母线,具有强度高、刚性好、安装简便、电损低、维修方便,节省占地面积等优点。需要大量的铝管型材,另外许多的电杆、灯杆、旗杆也改用铝合金管,需求量在20万吨/年以上。

5、            汽车用铝型材前景广阔

我国的汽车行业近年来在突飞猛进发展。2005年产量为277万辆,2006年为382万辆,2007年将突破400万辆。国家的节能环保政策将促使汽车轻量化,为铝型材打开了一个广阔的市场。2006年欧、美、日、韩等国家的汽车(指轿车和客车)平均用铝量为150公斤/辆,其中欧美汽车用铝材约占汽车用铝量的33%,日、韩汽车用铝材约占汽车用铝量的25%,按日、韩汽车用铝材计算,每辆汽车需用37.5公斤,我国按年产400万辆计算,汽车用铝材年需15万吨以上,而且随着技术进步,汽车的轻量化加速,汽车用铝材的比例会逐年增加,汽车产量也在逐年增加,可见汽车用铝材数量会日益增加。

6、            快速发展的船舶工业对铝材的需求与日俱增

中国的船舶工业近年来处于高速发展阶段,见表2

中国近年造船产量统计         2

年度

万载重吨

增长率

2001

392

13.3%

2002

461

17.6%

2003

605

31.2%

2004

880

45..4%

2005

1200

36.4%

2006

1451

20.1%

2007

2000(预计)

37.8%

随着船舶工业的发展,铝材逐步进入这个市场,特别穿浪型双体船,水翼艇高速快艇等制成全铝质快速船,铝材多采用5×××系铝合金,青岛北船重工建成一个年产500艘全质铝快速船的能力,中国的造船业已位居世界首位,随着中国造船产业的崛起与强大,将给铝材加工提供了一个广阔的市场。

综上所述  工业铝合金型材加工正步入一个兴旺发展期,市场广阔,前景无量,铝合金型材加工行业大有所为。

四、       中国铝型材打入国际市场,前途广阔

中国的铝型材加工企业近年来逐步向规模化发展,年产能超过5万吨铝型材厂家在20家以上,加之中国的人工费较低,铝材的单位成本较国外低20%以上,改革开放以后中国引进世界各国的先进技术和设备,纳百家之长,中国已具备世界先进的铝合金型材先进技术,成为世界铝型材的生产大国和出口大国。2006年中国铝型材产量为484.5万吨,铝型材净出口为117万吨,进出口价格差不到10%,说明我国的铝型材已达到世界先进水平。现在连最发达的美国、日本、西欧都购买中国的铝型材。据称世界各国进口铝型材60%以上是中国的铝型材。随着中国铝型材表面处理技术的成熟与提高,产品品种增长,式样新颖,百花齐放,国际市场大门将为中国大开,铝型材的出口量将会逐年增加,国际市场一片灿烂,中国铝型材将占住国际市场的主导地位。

结束语:随着国民经济的发展,对铝材的需求日益增大,每年以15%的速度扩大需要量。建筑铝型材在建筑业的市场份额中将由51%扩大到70%以上,而新的房产业几乎90%以上需要建筑铝型材。可见铝型材的需要量将与日俱增,市场发展的空间很大。工业铝型材刚刚进入兴旺发展期,需要的品种繁多,数目巨大,更是一片广阔的天地,其发展潜力和市场空间难以预测,估计不久的将来,工业铝型材将会与建筑铝型材并驾齐驱,共同迈入一个辉煌的时代。

国际市场中国铝型材占主导地位,从2006年出口量最大的前十家企业统计,出口增长率在30%以上,可见发展势头大,形势喜人。

综上所述,铝型材市场发展空间巨大,前景无量,铝型材加工大为作为。


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